1、本試驗(yàn)臺(tái)為新型流體力學(xué)綜合試驗(yàn)臺(tái), 構(gòu)造小巧,布置合理，一臺(tái)多用。

2、試驗(yàn)水箱和管道應(yīng)用厚壁優(yōu)質(zhì)透明有機(jī)玻璃管，實(shí)驗(yàn)情況清晰，便利學(xué)生查看。

3、設(shè)備整體為自行式框體構(gòu)造構(gòu)造，并裝配備裝備裝備有禁錮腳，便利系統(tǒng)的拆卸檢修和搬運(yùn)。

4、裝置設(shè)計(jì)可360度查看，完成全方位教學(xué)與實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>

1、適合于工程流體力學(xué)（水力學(xué)）教學(xué)實(shí)驗(yàn)。

2、可做雷諾實(shí)驗(yàn)、伯努利實(shí)驗(yàn)、沿程阻力實(shí)驗(yàn)、局部阻力實(shí)驗(yàn)及文丘里流量計(jì)校核實(shí)驗(yàn)。

主要配備裝備裝備：

雷諾實(shí)驗(yàn)管、伯努利實(shí)驗(yàn)管、沿程阻力管、局部阻力管、水泵、秒表、玻璃溫度（℃）（℃）（℃）計(jì)、測(cè)壓計(jì)、刻度標(biāo)尺、文丘里流量計(jì)、實(shí)驗(yàn)水箱、計(jì)量水箱、蓄水箱、指示液盒、不銹鋼框體構(gòu)造。

技術(shù)功能數(shù)值：

1、運(yùn)行環(huán)境：溫度（℃）（℃）（℃）0-40℃，相對(duì)濕度：≤90%RH，電源：220V/50Hz?？蛇B續(xù)實(shí)操。

2、雷諾管：長(zhǎng)度1100mm、內(nèi)徑Φ15mm，有機(jī)玻璃。

3、伯努利管：總長(zhǎng)1100mm、內(nèi)徑Φ20mm和Φ14mm，有機(jī)玻璃管制作，按兩點(diǎn)法求出各有改變點(diǎn)的動(dòng)靜壓頭。

4、沿程阻力管：長(zhǎng)1100mm、內(nèi)徑Φ14mm，有機(jī)玻璃制作，兩測(cè)壓點(diǎn)間的距離：800mm。

5、局部阻力管：總長(zhǎng)1100mm、內(nèi)徑Φ14mm和Φ23mm，有機(jī)玻璃制作，上裝文丘里流量計(jì)、閘閥，可用來測(cè)量流體流經(jīng)銅閘閥的前后壓差，以及對(duì)文丘里流量計(jì)實(shí)行校核。

6、實(shí)驗(yàn)流量Q=0～18 L/min，畢托管實(shí)驗(yàn)流速：100～200cm/s，**靜壓水頭400mmH2O。

7、測(cè)壓計(jì)由22根直徑φ8mm的有機(jī)玻璃管固定在測(cè)壓架上，測(cè)壓架上粘有標(biāo)尺便利讀數(shù)，壓差計(jì)內(nèi)的指示液為水，無毒、實(shí)操安全。

8、靜音環(huán)保型水泵：揚(yáng)程：12m，流量：15L/min，功率（W）（W）（W）：120W。

多功能流體力學(xué)綜合實(shí)驗(yàn)裝置,新能源汽車轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)裝置

一、設(shè)備簡(jiǎn)介
該設(shè)備純電動(dòng)汽車前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造和作業(yè)過程。
適用各院校對(duì)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的課程課程課程理論和維修實(shí)驗(yàn)的教學(xué)需要。
二、功能特別點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
2.調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度與車速輸出模仿旋鈕，模仿轉(zhuǎn)動(dòng)速度與車速的改變，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，完整演示電控助力轉(zhuǎn)向的作業(yè)過程。
3.實(shí)驗(yàn)臺(tái)實(shí)操實(shí)操操作面板應(yīng)用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的**鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實(shí)操實(shí)操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學(xué)生可直觀對(duì)照電子線路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和解析汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.實(shí)驗(yàn)臺(tái)實(shí)操實(shí)操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)端子、可直接在實(shí)操實(shí)操操作面板上檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子線路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)驗(yàn)臺(tái)裝配備裝備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.實(shí)驗(yàn)臺(tái)底座應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接，表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
7.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級(jí)畫質(zhì)，設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計(jì)與虛擬拆卸裝配、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與擬真，機(jī)構(gòu)資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個(gè)整體系統(tǒng)，不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減慢速度器設(shè)計(jì)與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級(jí)展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級(jí)圓柱齒輪減慢速度器。