為了盡快的適應各個領(lǐng)域的發(fā)展，能在最少的課時內(nèi)高重量（kg）（kg）的完成內(nèi)容多、課程課程課程理論集合實際集合性強、技術(shù)涉及面廣的教學課程。符合各院校的教學實驗需求。培養(yǎng)出大量的能熟練掌控把握及研發(fā)運用、變頻器、觸摸屏、檢驗測量試驗、氣動執(zhí)行控制、機械設計裝配調(diào)動測量試驗等技術(shù)的技術(shù)工人、技術(shù)員、工程師、輸送到各條戰(zhàn)線。
我公司經(jīng)過精心設計推出：光機電一體化實驗設備。以下簡稱：高速分揀系統(tǒng)（或）。它完成了生產(chǎn)線的傳感檢驗測量試驗、傳輸處置整理、智能控制、與執(zhí)行驅(qū)動。它涉及到機械技術(shù)、微電子技術(shù)、電工電子技術(shù)、傳感測量試驗技術(shù)、連連連接口技術(shù)、信息變換技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等機電一體化專業(yè)的基礎(chǔ)專業(yè)知識和基礎(chǔ)機電技能要求。

裝置構(gòu)造

光機電實驗考核裝置在鋁制導軌式實驗臺上裝配備裝備裝備有送料、機械手搬運、材料分揀的三個基礎(chǔ)作業(yè)機構(gòu)單元，含有概括一個經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型的自動生產(chǎn)線的機械平臺。系統(tǒng)機構(gòu)應用了氣缸驅(qū)動、變頻器調(diào)動速度驅(qū)動、直線DC電機驅(qū)動。系統(tǒng)的控制方法應用了plc及觸摸屏控制等技術(shù)。應用模型塊集合式的構(gòu)造，各作業(yè)單元是相對單獨的模型塊，并應用了標準構(gòu)造和抽屜式模型塊，設定有較強的互換性。

特別點

A、高速分揀系統(tǒng)機械手機構(gòu)設定有硬件保護功能
我公司推出的光機電一體化高速分揀實驗系統(tǒng)機械手機構(gòu)設定有硬件保護電子線路。機械手的動作必須按照一定的邏輯程序?qū)嵭小．攲W生程序錯誤或控制失靈時，就會造成機械故障，及損壞機械構(gòu)造。為此，本系統(tǒng)獨創(chuàng)設計了機械手機構(gòu)硬件保護電子線路。它可以對機械手的位置信號及plc的輸出信號實行判別，符合邏輯功能的動作信號則機械手響應動作信號，反之則不動作，從而完成機械協(xié)作上的保護。有效的防止事故的發(fā)生。從而讓學生可以放心編寫程序，讓老師的教學減少壓力。同時增強了整個系統(tǒng)的可靠性。
B、高速分揀系統(tǒng)配備裝備裝備裝備有多種類傳感器
我公司推出的光機電一體化高速分揀實驗系統(tǒng)，配備裝備裝備裝備了多種類型的工業(yè)常用傳感器，提升了設備機構(gòu)作業(yè)狀況的信號數(shù)值收集能力，便利學生的編程與整個機構(gòu)運行的可靠。能讓學生更多的理解掌控把握各種傳感器的原理及在實際作業(yè)中的運用，用不一樣的傳感器完成相同或者不一樣的功能。--可以經(jīng)過設備提供更多的技術(shù)考核內(nèi)容（不一樣的傳感器集合在一起就能給學生不一樣的考核題目），也能準確反映學生的知識的掌控把握程度。

物流運輸分揀實驗臺,整車電器線路實驗臺

一、設備簡介
該設備應用 整車電器實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車發(fā)動機防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造和作業(yè)過程。
適用來學校對整車電器課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的作業(yè)過程。
2.設備實操實操操作面板應用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車整車電器各系統(tǒng)的作業(yè)原理。
3.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車整車電器各系統(tǒng)電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
4.設備實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機控制單元、集合儀表、舒適系統(tǒng)單元等實行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)值流、執(zhí)行元件測量試驗、功能數(shù)值設定、波動線解析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.設備實操實操操作面板部分應用實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構(gòu)造，外觀美觀；底架部分應用鋼構(gòu)造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構(gòu)設計與擬真，機構(gòu)資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。