一.產(chǎn)品簡介
平臺選用純電動車交流異步電機(jī)與控制器、智能工況模擬系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）、儀表、傳動系統(tǒng)、電子真空液壓制動系統(tǒng)、模擬加載控制器、加載器、教學(xué)板等真實器件制作的實驗實訓(xùn)臺架，可完成電驅(qū)動等相關(guān)綜合系統(tǒng)的實驗實訓(xùn)內(nèi)容。適合于各類院校對電驅(qū)動傳動系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）、高壓安全系統(tǒng)等系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的拆裝與維護(hù)、結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。
二.功能特點(diǎn)
1.鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）：動力電池參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護(hù)、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機(jī)等進(jìn)行信息交互。
2.純電動汽車動力電池包（動力電池：單體鐵鋰電池3.7V50Ah，共20節(jié)串聯(lián)），電池管理系統(tǒng)包含：電壓與溫度及電流采集模塊、主控模塊等，主控模塊通過CAN網(wǎng)絡(luò)與其他模塊通訊，直觀了解動力電池PACK技術(shù)。
3.動力電池包、電流傳感器、充電繼電器、總正繼電器、總負(fù)繼電器均設(shè)有檢測端口，可實時檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關(guān)控制保護(hù)（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與車載充電機(jī)CAN通訊，通過BMS控制車載充電機(jī)工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
(1)具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集、電流采集、溫度采集。
(2)具有完備的故障等級報警功能，包括電壓、電流、溫度等故障報警。
(3)具有SOC估算功能。
(4)具有充放電控制功能。
(5)具有被動均衡管理功能。
(6)系統(tǒng)開關(guān)無源機(jī)械觸點(diǎn)。
5.動力電池包顯示器（7寸觸摸屏）安裝在面板上，可以觀察充放電過程各項參數(shù)（顯示每節(jié)動力電池實時電壓與實時溫度、放電與充電工況、母線電流、絕緣工況等電池管理信息），可展示動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。（配套可正常運(yùn)行操作的BMS上位機(jī)檢測軟件）。
6.采用純電動車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)(包含電機(jī)與控制器、單級變速器、電子真空液壓制動、傳動等系統(tǒng))真實器件制作，可實現(xiàn)電動車電力驅(qū)動系統(tǒng)功能性測試實驗實訓(xùn)，包括高低速控制、剎車、前進(jìn)功能、后退功能、充電功能、互鎖功能、模擬加載負(fù)載調(diào)節(jié)等。
7.實現(xiàn)電動車電力驅(qū)動系統(tǒng)功能性測試實驗實訓(xùn)。包括三相繞組直流電阻、相間絕緣、對地絕緣、過載能力、機(jī)械特性等。
8.實現(xiàn)電動車電力驅(qū)動系統(tǒng)實時監(jiān)控實驗實訓(xùn)，通過上位機(jī)軟件可展示電機(jī)在車輛勻速、加速、減速工況下，電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓、電流、扭矩等參數(shù)的變化關(guān)系。
9.智能工況模擬系統(tǒng)系統(tǒng)：模擬負(fù)載變化采用可調(diào)張力控制器進(jìn)行切換，模擬電動車行駛的不同工況（啟動、怠速、勻速、加速、減速、停車及爬坡等）。
10.VCU整車控制器、電機(jī)控制器與BMS控制單元具有診斷接口，通過上位機(jī)軟件進(jìn)行讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流信息（包含剎車開關(guān)、檔位、電機(jī)轉(zhuǎn)速與電壓電流、電機(jī)溫度、電機(jī)扭矩、電子油門開度、母線端電壓/電流，電機(jī)控制器輸出端電壓/電流、制動能量回收等工作狀態(tài)；電池組電壓值、充放電流、溫度等）與故障內(nèi)容。
11.多功能儀表實時顯示車速、轉(zhuǎn)速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。實現(xiàn)高壓安全系統(tǒng)實訓(xùn)。
12.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)圖板；學(xué)員可直觀對照圖板和實物，認(rèn)識和分析系統(tǒng)的工作原理。
13.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
14.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見電路故障。
15.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬20CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
16.配套實訓(xùn)(實驗)指導(dǎo)書等教學(xué)資料，包含工作原理、實訓(xùn)項目、故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)說明。
17.安裝安全保護(hù)裝置：急停開關(guān)、機(jī)械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護(hù)保護(hù)罩、高壓安全防護(hù)裝置與警告提示。
18.安裝VCU整車控制器與電機(jī)控制器及BMS控制單元CAN通訊交換信息,通過上位機(jī)軟件進(jìn)行讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流信息（包含剎車開關(guān)、檔位、電機(jī)轉(zhuǎn)速與電壓電流、電機(jī)溫度、電機(jī)扭矩、電子油門開度、母線端電壓/電流，電機(jī)控制器輸出端電壓/電流、制動能量回收等工作狀態(tài)；電池組電壓值、充放電流、溫度等）與故障內(nèi)容。
19.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計與仿真，機(jī)構(gòu)資源庫，典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進(jìn)入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點(diǎn)擊進(jìn)入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點(diǎn)擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進(jìn)行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計及虛擬拆裝界面可選零件認(rèn)知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認(rèn)知：內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設(shè)有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作：三維零件整齊擺放于桌面，由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至軸系結(jié)構(gòu)上，擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設(shè)有重新開始按鈕，方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實驗。將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱。
C、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計與仿真可選鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計與分析、I\II型曲柄搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)計與分析、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計與分析、曲柄擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)設(shè)計與分析、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能輸入相對應(yīng)的參數(shù)，由軟件自動計算參數(shù)，并可進(jìn)行運(yùn)動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機(jī)構(gòu)資源庫可選平面連桿機(jī)構(gòu)11種、凸輪機(jī)構(gòu)5種、齒輪機(jī)構(gòu)6種、傳動機(jī)構(gòu)8種、加緊機(jī)構(gòu)11種、輪系機(jī)構(gòu)6種、其他機(jī)構(gòu)（機(jī)械設(shè)備模擬）8種
E、汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕，將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時，該零件自動放大，并顯示零件名稱，功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時，曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖，可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面，均由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至機(jī)構(gòu)上，當(dāng)擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設(shè)有重新開始按鈕，方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實驗。將鼠標(biāo)移動到某些零件位置時，自動顯示零件名稱。
三.技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1640×1300×1750(長×寬×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1248×898mm（長*寬）
3.移動腳輪：150*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5.充電輸入電源：AC220V±10%50Hz；
6.輔助蓄電池：12V45AH；
7.動力電池類型：鐵鋰動力電池（單體電池3.7V50AH，20串）
8.電池組管理系統(tǒng)（BMS）：帶CAN通訊；
9.動力電池包顯示屏：7寸觸摸屏；
10.高壓大電流繼電器：線圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A；
11.交流異步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)： 72VDC5KW，16Nm，3000r/min，防護(hù)等級：IP54，自然風(fēng)冷；
12.變速箱：單級斜齒輪傳動，總減速比1：16.7；運(yùn)行噪音小于70分貝；
13.模擬負(fù)載裝置：磁粉制動器：PBS-20（帶可調(diào)張力控制器），額定轉(zhuǎn)矩：20N.m；
14.整車控制器（VCU）：帶CAN通訊；
四.實訓(xùn)(實驗)項目
1.動力電池包PACK組裝和連接方法，鐵鋰動力電池包結(jié)構(gòu)與原理,動力電池包常見故障判斷和修理方法；
2.高壓大電流繼電器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原理,高壓大電流繼電器測量,高壓大電流繼電器常見故障和更換方法；
3.電流傳感器測量，電流傳感器常見故障和更換；
4.手動維修開關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能；
5.高壓互鎖結(jié)構(gòu)原理功能；
6.車載充電機(jī)工作原理和引腳定義，車載充電機(jī)常見故障和更換；
7.DC-DC轉(zhuǎn)換器工作原理和引腳定義，DC-DC轉(zhuǎn)換常見故障和更換；
8.電池管理系統(tǒng)BMS結(jié)構(gòu)原理功能；
9.電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理功能,電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)測量，電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)常見故障和排除方法；
10.電子油門踏板工作原理和引腳定義，電子油門踏板常見故障和更換；
11.電動真空泵工作原理和引腳定義，電動真空泵常見故障和更換，真空壓力傳感器模塊工作原理和引腳定義，真空壓力傳感器模塊常故障和更換方法；
12.剎車能量回收系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理功能；
13.電機(jī)在車輛勻速工況下，電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓、電流、扭矩等參數(shù)的變化關(guān)系。
14.電機(jī)在車輛加速工況下，電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓、電流、扭矩等參數(shù)的變化關(guān)系。
15.電機(jī)在車輛減速工況下，電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓、電流、扭矩等參數(shù)的變化關(guān)系。
16.電機(jī)不轉(zhuǎn)動情況的故障分析及排除。
17.實現(xiàn)高壓安全系統(tǒng)實訓(xùn)。
五.基本配置
鐵鋰動力電池包及管理系統(tǒng)（帶CAN通訊，含20單體電池，總正繼電器，總負(fù)繼電器，充電繼電器，預(yù)充電阻，電流傳感器，維修開關(guān)，高壓保險絲，充電接口，放電接口，低壓控制接口，動力電池采集模塊，BMS電池管理系統(tǒng)主控模塊，7寸液晶顯示屏）、驅(qū)動電機(jī)及運(yùn)行部分、VCU整車控制器、高壓配電箱、電子油門總成、換擋機(jī)構(gòu)總成、儀表（帶CAN通訊）、變速箱、(左)傳動軸、(左)前輪液壓碟剎機(jī)構(gòu)、磁粉制動器(1只)、手動張力控制器(1只)，助力器帶泵總成，真空泵總成、電動真空助力剎車系統(tǒng)、高壓安全系統(tǒng)、真空壓力傳感器、真空罐總成、國標(biāo)充電插口與充電槍、車載充電機(jī)（帶CAN通訊）、DC-DC模塊、故障設(shè)置系統(tǒng)、輔助蓄電池（12V45AH）、蓄電池斷電開關(guān)、急停開關(guān)、上位機(jī)軟件及數(shù)據(jù)線（檢測VCU、車載充電機(jī)、電機(jī)與電池控制單元系統(tǒng)）、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1640×1300×1750mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板1248×898mm）、故障考核系統(tǒng)、設(shè)備操作說明書。
常見問題：
1、如果我要購買新能源電池管理及驅(qū)動實訓(xùn)臺,電動車高壓安全綜合實訓(xùn)臺，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？
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2、你們的新能源電池管理及驅(qū)動實訓(xùn)臺,電動車高壓安全綜合實訓(xùn)臺是否能開增值稅專用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開新能源電池管理及驅(qū)動實訓(xùn)臺,電動車高壓安全綜合實訓(xùn)臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。
3、你們的新能源電池管理及驅(qū)動實訓(xùn)臺,電動車高壓安全綜合實訓(xùn)臺都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
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